充電時(shí)充電電流應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，充電電流太大或太小，

一般來(lái)說(shuō)，“直插式”USB充電器身上有2個(gè)到3個(gè)USB接口就基本夠用，再多就會(huì)影響它的便攜性，畢竟想要同時(shí)充電的設(shè)備越多，你就需要同時(shí)攜帶更多根的數(shù)據(jù)線，而且USB充電器多接口同時(shí)滿載時(shí)的發(fā)熱量較高，體積越小越容易出現(xiàn)過熱的安全隱患。

雙口車載充電器

都會(huì)降低充電效率。對(duì)于大電流的快速充電器來(lái)說(shuō)，還需要對(duì)充電器的充電方式進(jìn)行特別的設(shè)計(jì)，以便提高充電效率。

無(wú)線充電器是指利用電磁波感應(yīng)原理進(jìn)行充電的設(shè)備，

而“有線式”USB充電器由于位置固定，所以它們的接口自然是越多越好。只是USB接口數(shù)量越多，同時(shí)充電時(shí)的供電效率也可能就越差，多口USB充電器在插入多條數(shù)據(jù)線時(shí)也會(huì)出現(xiàn)線纜雜亂的問題，如果你在意桌面的整潔干凈，可以選擇搭配一款收納盒，可以將USB充電器和線纜主體藏于收納盒內(nèi)，只在外面露出USB接口。

雙口車載充電器

原理類似于變壓器。在發(fā)送和接收端各有一個(gè)線圈，發(fā)送端線圈連接有線電源產(chǎn)生電磁信號(hào)，接收端線圈感應(yīng)發(fā)送端的電磁信號(hào)從而產(chǎn)生電流給電池充電，在充電過程中有很大的輻射且充電效率不高。

無(wú)線充電技術(shù)此前已經(jīng)出現(xiàn)，但這項(xiàng)新發(fā)明更為方便實(shí)用。手機(jī)等設(shè)備只要貼上接收線圈，放置在“鼠標(biāo)墊”上的任一位置都可充電，不像以前的一些技術(shù)那樣需要精確定位。

數(shù)碼行業(yè)日新月異，尤其是手機(jī)行業(yè)，幾個(gè)月的時(shí)間極限快充便已進(jìn)入國(guó)人的視野，伴隨著快充的普及，作為其介質(zhì)的數(shù)據(jù)線也如雨后春筍般紛紛林立，今天有幸得到一款奇特的數(shù)據(jù)線MOMAX 卓越PD快充線。封面最顯眼的便是這款數(shù)據(jù)線的3D打印圖，到手的是橙色的數(shù)據(jù)線。

雙口車載充電器

充電器產(chǎn)生的磁場(chǎng)很弱，能夠給設(shè)備充電但不會(huì)影響附近的信用卡、錄像帶等利用磁性記錄數(shù)據(jù)的物品。